Гребное судно

Гребное судно — судно, оснащнное вслами и приводимое в движение мускульной силой. Ср. парусное судно.
История
Как простейший способ передвижения гребные суда употреблялись в глубокой древности. В каменном периоде мы уже встречаем челноки, которые и следует считать родоначальниками гребных судов. Описывая судоходство по Евфрату, Геродот указывает на суда, остов которых делался из прутьев вербы, а снаружи они обтягивались кожею. Такие суда ходили из Армении вниз по реке до >>>>>

Принципиум

Принципиум«Принципиум» — русская галера, спущенная на воду 12 апреля (2 апреля) 1698 года на верфи Воронежского адмиралтейства.

История
Части галеры были сделаны в селе Преображенском в конце 1695 года. Моделью для создания стали части галеры, привезнной из Голландии. К концу февраля 1698 года части галеры были доставлены в Воронеж вместе с большим количеством строительных материалов.
12 апреля (2 апреля) 1700 года галера «Принципиум» была >>>>>

Галеры Азовской флотилии

Галеры Азовской флотилии (1696-1711) — галеры, построенные для Азовской флотилии (1696-1711).
Строительство галер 1696 года
В 1695 году в Голландии была заказана 32 всельная галера, которая предназначалась для хождения по Волге и Каспийскому морю. Галеру доставили в Россию по частям. Вместе с ней приехал мастер, который должен был помочь собрать е по модели.

К этому моменту произошли важные политические >>>>>

Галера адмирала Лефорта

Галера адмирала Лефорта — русская галера, спущенная на воду на верфи Воронежского адмиралтейства. Галера участвовала во втором Азовском походе.
История
Части галеры адмирала Лефорта были сделаны в Голландии в 1694 году. В 1695 году они на корабле были доставлены в Архангельск, а затем в село Преображенское, >>>>>

Галера

ГалераГалера — гребной военный корабль с одним рядом всел и двумя-тремя мачтами с треугольными и прямыми парусами, которые использовались в качестве дополнительного двигателя.

Предшественниками галер были униремы и биремы.
В современном представлении впервые появились в Венеции в VII веке и в дальнейшем входили в состав военных флотов европейских стран до середины XIX века.
Длина галеры составляла до 60 метров, ширина — 7,5 метров, осадка до 2 метров. На корабле были от 16 до 32 всел на борт, >>>>>

Гондола

ГондолаГондола, итал. Gndola (Венецианская гондола) — традиционная венецианская гребная лодка. Является одним из символов Венеции.

Исторически являлась главным средством передвижения по каналам города, в настоящее время служат для развлечения многочисленных туристов. По оценке историков в XVIII веке в Венеции насчитывалось несколько тысяч гондол.
Количество лицензий на работу гондольером в Венеции жстко ограничено — 425. Лицензии могут передаваться по наследству >>>>>

Линейные корабли типа Айрон Дюк

Линейные корабли типа Айрон ДюкТип «Айрон Дюк» (англ. Iron Duke) — серия британских линейных кораблей, дальнейшее развитие линейных кораблей типа «Кинг Джордж V».

Тип «Айрон Дюк» был спроектирован в рамках кораблестроительной программы 1911 года. Усредннная стоимость 1 линкора составляла 2 000 000 фунтов стерлингов. Всего в рамках программы в 1912-1913 годах было построено четыре корабля этого типа. Наиболее принципиальным отличием кораблей типа от предыдущих проектов линкоров был увеличенный до 152 мм калибр противоминной артиллерии и >>>>>

Гичка

ГичкаГичка — лгкая быстроходная гребная шлюпка с 6-10 распашными вслами, острым носом и транцевой кормой.

Гички широко использовались до начала 20-го века на военных кораблях для разъездов адмиралов >>>>>

Линейные крейсера типа Конго

Линейные крейсера типа Конго«Конго» — тип линейных крейсеров японского императорского флота. Всего построено 4 единицы — «Конго» (Kongo), «Хиэй» (Hiei), «Кирисима» (Kirishima), «Харуна» (Haruna).

История создания
К проектированию первых линейных крейсеров в Японии приступили в 1908 г. Все работы велись силами Морского технического >>>>>

Вельбот

ВельботВельбот (от англ. whaleboat, буквально «китовая лодка») — быстроходная, относительно узкая, 48 всельная шлюпка с острыми образованиями носа и кормы. Гребцы располагаются по одному на банке, весла на правый и левый борт через >>>>>

Страницы по тэгу Гребные суда